17. Februar 2004
Nächster Schritt für mehr Wettbewerb im Schienenverkehr: Szymanski unterzeichnet Vertragsurkunde für "Netz-Ost"
Der nächste Schritt für mehr Wettbewerb im Schienenverkehr ist gemacht: Verkehrsminister Frank Szymanski und Vertreter der Bietergemeinschaft Hamburger Hochbahn AG/Prignitzer Eisenbahn GmbH unterzeichneten die Vertragsurkunde für das so genannte „Netz-Ost“. Die Bietergemeinschaft hatte sich in einem Ausschreibungsverfahren durchgesetzt und wird gemeinsam als Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) die Strecken ab Dezember dieses Jahres bedienen.
Frank Szymanski: „Heute gehen wir mit der Unterzeichnung einen weiteren Schritt, um den Wettbewerb im Schienenverkehr voranzubringen. Die nächsten Ausschreibungen sind schon in Vorbereitung. Die Fahrgäste in Ostbrandenburg können sich auf ein attraktives Verkehrsangebot mit modernem Wagenmaterial freuen.“
Gerhard Schenk und Dr. Ralf Böhme, die Geschäftsführer der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (ODEG), freuen sich auf die neue Aufgabe: “Die ODEG wird mit viel Engagement den Fahrgästen auf den vier neuen Linien im Raum zwischen Berlin und Frankfurt (Oder) ein qualitativ hochwertiges Verkehrsangebot bieten. Mit unseren modernen, umweltfreundlichen Fahrzeugen, die auch auf die Belange von mobilitätseingeschränkten Personen ausgerichtet sind, und unserem geschulten Personal bieten wir einen Service mit viel Kundennähe – unser Erfolg in Süd-Mecklenburg spricht für dieses Konzept. Für das Ost-Netz wird sich unser künftiger Fahrplan am heutigen Angebot orientieren.”
Hans-Werner Franz, VBB-Geschäftsführer: „Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat bei der Vergabe des Netz-Ost für ein transparentes und faires Verfahren gesorgt. Besonderen Wert legten wir auf die Ausstattung der Fahrzeuge für mobilitätseingeschränkte Kunden und auf die Integration des Angebotes der ODEG in den regionalen Nahverkehr. Für ein kundenorientiertes Verkehrsangebot wird der VBB auch zukünftig seine Erfahrungen für qualifizierte Ausschreibungsverfahren im ÖPNV zur Verfügung stellen.“
Nach dem im Jahr 2002 gelaufenen Ausschreibungsverfahren ergab die Wertung, dass nur das Angebot der Bietergemeinschaft Hamburger Hochbahn AG/Prignitzer Eisenbahn GmbH, die die ODEG bilden, das in jeder Hinsicht, vor allem aber das wirtschaftlich günstigste Angebot ist. Hiernach wurde der Zuschlag am 29. November 2002 erteilt.
Die Laufzeit des Vertrages beginnt am 12. Dezember 2004, zum gleichen Zeitpunkt wird das Leistungsvolumen aus dem Verkehrsvertrag mit DB Regio heraus genommen. Die Laufzeit endet am 13. Dezember 2014.
Folgende Regionalbahnstrecken (RB) waren ausgeschrieben:
| RB 25 | Berlin-Lichtenberg – Werneuchen – Tiefensee |
| RB 36 | Berlin-Lichtenberg – Beeskow – Frankfurt (Oder) |
| RB 60 | Berlin-Lichtenberg – Eberswalde – Frankfurt (Oder) |
| RB 63 | Eberswalde – Templin |
Der Wettbewerbsfahrplan des Landes sieht vor, aus dem bestehenden Bahnvertrag immer wieder Leistungspakete herauszunehmen und im Wettbewerb zu vergeben. Darunter sind auch RE-Linien.
Mit der bereits in 1996/97 erfolgten Ausschreibung zweier Teilnetze und mit der Leistungsvergabe an die PEG im Prignitzer Raum sowie mit dem Netz Ost sind bereits etwa ein Viertel aller Regionalverkehrsleistungen in Brandenburg im Wettbewerb vergeben worden.
Weitere Ausschreibungen stehen an: Demnächst die Vergabe der so genannten „Heidekrautbahn“ im Naturpark Schorfheide - Barnim (Regionalbahnlinie 27). Mit einer Entscheidung ist noch im I. Quartal dieses Jahres zu rechnen.
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